Kimi Matias Räikkönen

Pálya:
Kimi Räikkönen 1979. október 17-én született Finnországban, Espoo-ban.Räikkönen kilencévesen kezdett elgokartozni.1988-ban már részt vett néhány finn ifjúsági futamon az A, B és C osztályban és első győzelmeit is learatta.1991-ben a finn gokart bajnokságminisorozatában versenyzett,1992-ben a finn Rakéta Gokart Bajnokság junior osztályában. Ugyanebben a sorozatban1993-ban a kilencedik,1994-ben a második helyen végzett.1995-től a finn gokart bajnokság A osztályában versenyzett, amelyben1996-ban a negyedik helyet szerezte meg. 1996-ban részt vett a gokart Európa-bajnokságon, a világbajnokságon és az északi bajnokságban is.

1997-ben megnyerte a finn gokartbajnokság A osztályát, és negyedik helyet ért el az északi gokartbajnokság A osztályában. Részt vett a világbajnokságon is az A osztályban.1998-ban ismét megnyerte a finn gokartbajnokság A osztályát és megnyerte az északi gokartbajnokság A osztályát is. Második helyet szerzett a gokart Európa-bajnokságon a Super A osztályban és harmadik helyet aMonaco Kupána Super A osztályban.

1999-ben második helyet szerzett a finn gokartbajnokság A osztályában és tizedik helyet a gokart világbajnokság Super A osztályában. Ugyanebben az évben kezdett el formulaautókkal versenyezni aFormulau2013Renaultbajnokságban aHaywoodRacing Teammel. Első futamán a harmadik helyen végzett. AFormulau2013FordEurou2013kupában ötödik helyet szerzett. A Formula-Renault téli bajnokságán négy versenyből négyet megnyert aManor Motorsportcsapattal.

2000-ben u2013 továbbra is a Manor Motorsporttal u2013 megnyerte a Formulau2013Renault brit bajnokságát, tíz futamon hét győzelmet aratott, hétszer szerzettpole pozíciótés hatszor futottleggyorsabb kört. A Formulau2013Renault Európau2013bajnokságon három versenyen indult, ebből kettőt megnyert, összetettben ezzel a hatodik helyen végzett. Érdekesség hogy ekkor néhány futamon egy mezőnyben versenyzett a későbbi csapattársával Felipe Massával.A legtöbben csakIceman-nek, azaz Jégembernek hívják, nyugodt természete és északi származása miatt. Ezt a nevet még McLaren-es csapatfőnökétől Ron Denist-ől kapta.
2001-ben kezdte Forma-1-es pályafutását aSauberistállónál, ideiglenes szuperlicensszel. Már rögtön az első versenyén pontot szerzett, ahol a 6. helyen ért célba.
2002-ben a McLaren csapat tagja lett, honfitársa, Mika Häkkinen helyére érkezett. 2003-ban és 2005-ben is közel került a világbajnoki címhez, ám megnyeri nem sikerült neki. Egészen 2006-ig erősítette ezt a csapatot, ezután pedig 2007-től az olasz Scuderia Ferrari csapatához szegődött.
2007-ben egy csodálatos szezont produkálva, Kimi megnyerte élete első világbajnoki címét. Az elkövetkezendő két évben nem sikerült ütőképes autót létrehozniuk, így a világbajnoki cím sem kerülhetett újra a kezébe. 2009-ben, azonban "úgy döntött", hogy abba hagyja Forma-1-es karrierjét és a Rali világában teszi próbára magát.
Kisebb nagyobb sikerekkel, sőt nagyobb bukásokkal mindössze két évet Ralizot.
2011. november 29-én nagyszerű hír látott napvilágot sokak számára, hiszen a Lotus F1 Team hivatalosan is bejelentette, hogy szerződést kötött Kimi Raikkönen-el, és visszatér a Forma-1-be. Így hát Kimi jelenleg az estoni gárda versenyzőjeként van jelen a Forma-ben 2012-től.

Család:
Szülei:Paula Räikkönen - Matti Räikkönen (1954-2010)
Testvére:RamiRäikkönen

(ex)Feleség:JenniRäikkönen


Forma 1-ben:

VILÁGBAJNOKI CÍMEK:

EGY

GYŐZELMEK SZÁMA:

20

DOBOGÓS HELYEZÉSEK:

73

ELSŐ NAGYDÍJ:

2001. AUSZTRÁL NAGYDÍJ

ELSŐ GYŐZELEM:

2003. MALÁJ NAGYDÍJ

LEGUTÓBBI GYŐZELEM:

2013. AUSZTRÁL NAGYDÍJ

VB HELYEZÉSEK:

2001: 10. HELY, 2002: 6. HELY, 2003: 2. HELY, 2004: 7. HELY, 2005: 2. HELY, 2006: 5. HELY, 2007: 1. HELY, 2008: 3. HELY, 2009: 6. HELY, 2012: 3. HELY

Kimi Aranyköpések:

-"Az ember a hibáiból tanul, de nem igazán érdeklnek a múltbéli hibák. Nem fogja megváltoztatni a dolgokat, és nem is segít nekünk."

-"Nem azért vagyok itt, hogy olaszul tanuljak, nem ezért jöttem a Ferrarihoz." -Egy 2007-es Ferrari rendezvényen.

-"Unalmas futam." - 2007-es Magyar GP-ről.

-"Valahol azt olvastam, hogy a részeg emberek szerencséjével versenyzem." - OHO! Magazin 2006.

-"Az életem sokkal könnyebb lenne, ha a `70-es évekbeli Forma-1-ben versenyezhettem volna. Egyértelműen egy rossz korba születtem."

-"A konstruktőrök világbajnoksága nem jelent számomra túl sok mindent."

-"A versenyzés az egyetlen, amit szeretek a Forma-1-ben."

-"Jót nevetek azon, amiket az újságok írnak."

-"A Forma-1 kész paradicsom lenne a média nélkül."

-A bukósisak sok versenyző számára valami különleges jelentéssel bír. Számodra mennyire fontos? K.R.: "Megvédi a fejemet."

-Milyen gyakran gondolsz Finnországra, mikor távol vagy és versenyzel? K.R.: "Leginkább akkor, amikor hallom a nemzeti himnuszt egy győzelem után. Más helyzetekben nem gondolok túl sokat rá a hétvégéken."

-Igaz, hogy néha unatkozol az autóban? K.R.: "Csak akkor, ha az élen vagyok és túl nagy az előnyöm, mint például 2007-ben Melbourneben. Ilyenkor más dolgok járnak a fejemben, vagy éppen játszok a kormányon lévő gombokkal."

-"Nem érdekel, hogy mit mondanak rólam mások."

-"Finnországban nyáron lehet halászni és szexelni. Télen azonban a halászat kimarad."

-Mi a közös a Forma-1-ben és a WRC-ben? K.R.: "Mindegyikben rendelkezésedre áll egy kormány, négy kerék és egy pedál."

-"Nem azoké a siker, akik sohasem buktak el, hanem azoké, akik elbuktak, és ismét felálltak belőle."

"Ha esetleg veszít az ember, hát veszít. Nem lehet mindig nyerni. De mindig jön egy másik verseny, amit meg lehet nyerni, és meg is kell!"

"Ahhoz, hogy a saját életed éld, azt kell tenned, hogy nem foglalkozol azzal, amit mások mondanak rólad."

"Győzni sohasem könnyű, de megpróbálni azért érdemes."

"A győzelem számomra a minden. Sokkal jobb úgy nyerni, hogy korábban már vesztettél. Soha nem fogom elfelejteni ezt a nagyszerű érzést."

"Azért vagyok itt, hogy győzzek. Semmi örömet nem okoz egy ötödik vagy hatodik helyért való csatározás."

"Nem számít, ki vezet most, nem számít, ki vezetett eddig. Az számít, ki fog vezetni az utolsó verseny után."